Blog de Laure Leforestier: La Seine, une affaire d’hommes (blancs de préférence…) ?

Mais oui ! Moi aussi je suis allée assister à cette grande messe célébrée de manière œcuménique par Messieurs Ruffenacht, Fabius et Delanoë. Et devant ce concert de satisfecit et de congratulations à droite comme à gauche ainsi que dans la presse locale, l’envie me prend de vous faire entendre ma petite musique légèrement dissonante…

Rien à redire sur l’organisation de ce colloque Seine d’avenir, réglée au quart de poil. Le mien de poil était passablement hérissé à la lecture des intervenants. Mais allez donc jeter un œil à ce merveilleux casting auquel Olympe a décerné l’épididyme d’or de Mai. Pour ceux qui l’ignoreraient, l’épididyme, c’est un prix décerné au truc le plus macho du mois. Là, c’est carton plein ! La seule femme autorisée à s’exprimer fut Valérie Fourneyron, députée-maire de Rouen mais gentiment écartée des puissances invitantes. Il est vrai que l’on est face à cette incongruité où la Maire de la ville centre fut obligée de s’effacer pour laisser la présidence de l’agglomération à Laurent le Magnifique voilà deux ans…

Au chapitre du mépris, je me suis également laissé conter par un journaliste bien informé que le maire de Caen aurait été invité par raccroc, on avait un peu oublié de le convier… Ceci explique sans doute l’acrimonie de la presse bas-normande, que ce petit dessin résume bien :

J’ai été glacée d’effroi par les interventions d’Antoine Grumbach, l’urbaniste en charge du Grand Paris. Faut dire qu’il participait à une table ronde où il fut surtout question de compétitivité, du merveilleux modèle chinois, où l’on put entendre à propos des ports des perles de ce type : « La question de la fiabilité sociale, on ne va pas y revenir, c'est réglé ! » Et Antoine Grumbach de s’émerveiller sur ces milliers d’hectares réservés aux conteneurs pour le trafic des ports, déplorant qu’il n’y en eut pas assez dans nos contrées et évoquant alors « un territoire de la marchandise ». Je propose d’ailleurs que l’on offre à cet éminent urbaniste un aller simple pour Shangaï en conteneur !

Il y eut aussi cette table ronde réunissant les trois présidents des régions Basse-Normandie, Haute-Normandie et Ile-de-France. Seul Laurent Beauvais tenait un discours porté par le souffle d’une seule Normandie. Alain Le Vern, qui à l’évidence est plus rompu au sport qu’à la diplomatie, s’est quant à lui payé le président de la SNCF dans les grandes largeurs. Au nom de tous les galériens du Paris-Rouen, je l’en remercie… Sinon, je n’ai rien compris à ce que racontait Jean-Paul Huchon dont le phrasé tient du yaourt.

Portrait d'Alain Le Vern, très déprimé après un voyage dans le Paris-Rouen

Collection particulière du Major

Petit bonheur d’après le déjeuner, cet exposé de Jean-Christophe Victor, le formidable concepteur de l’émission Le Dessous des Cartes. Et nous avons voyagé de port en port, au Brésil, en Chine, en Corée du Sud, dans les émirats Arabes. Il fut le seul à tenir des propos écolos, à déplorer que l’on ait omis de parler d’énergie lors de tous ces échanges, alors que c’est bien là l’une des problématiques de cette région, qui concentre à la fois l’industrie pétrolière et nucléaire.

Puis nous eûmes droit, en vidéo, à un message de Jacques Attali, en grand prophète, imprécateur, style « grossissez ou vous mourrez »… Next !

Enfin la conclusion avec trois discours successifs. Celui d’Antoine Ruffenacht, solennel et chargé d’émotion. Celui de Laurent Fabius, assez somnifère. Celui de Bertrand Delanoë, en total free-style, charmant, tonique mais pas vraiment préparé. Et ils ont signé tous les trois une déclaration finale, fort sympathique mais dans la mesure où la plupart des points concernent les transports ferroviaires et l’économie, je m’interroge sur l’absence dans ce document des présidents de Région qui seuls ont les compétences pour agir dans ces domaines. Mais qu’importe ! Embrassons-nous Folleville et la prochaine fois, on remet le couvert à Rouen, pardon à la CREA. Comment ? Vous ne savez pas ce qu’est la CREA (que je prononce creuha) ? Eh bien c’est un territoire hybride, censé représenter une communauté de 71 communes dont 45 ont moins de 5 000 habitants, avec des trous de gruyère au milieu et dont Laurent Fabius est le maître.

Laurent Fabius expliquant à Valérie Fourneyron qu'il est le boss

Collection particulière du Major

On aura donc beaucoup entendu parler des ports, de transports ferroviaires, d’économie. On aura dans la plus grande confusion mélangé culture et tourisme, on n’aura pas échappé à l’impressionnisme. Et les gens dans tout ça ? Je ne suis pas persuadée que la donnée humaine, peu fiable par nature, intègre les critères de prévision et de planification de tous nos éminents spécialistes.